10 ноября 2023 года исполнилось 135 лет со дня рождения Андрея Николаевича Туполева – выдающегося советского авиаконструктора. Под его руководством спроектировано свыше 100 типов самолетов, 70 из которых строились серийно. Основанное Андреем Николаевичем в 1922 году конструкторское бюро продолжает свою работу и в настоящее время. Там разрабатывают различные типы самолетов для гражданской и военной авиации, включая пассажирские Ту-154 и Ту-204.
Андрей Николаевич Туполев родился 10 ноября 1888 года в сельце Пустомазово (ныне не существует) Тверской области. Его отец был выходец из сибирских казаков, работал нотариусом, мать по происхождению дворянка, окончила Мариинскую женскую гимназию в Твери.
Будущий авиаконструктор с детства проявлял интерес к точным наукам и технике. После окончания гимназии в Твери он поступил в Императорское Московское техническое училище, там увлекся аэродинамикой. С 1909 года он стал заниматься в воздухоплавательном кружке, участвовал в постройке планера, на котором в 1910 году совершил свой первый полет. Затем последовал перерыв в учебе: в 1911 году за распространение нелегальной литературы он был выслан из Москвы на родину. Закончил училище Андрей Николаевич лишь в 1918 году.
В 1918-1936 годах Туполев был членом коллегии и заместителем начальника института по опытному цельнометаллическому самолетостроению. Он доказал, что алюминий является для самолетостроения достойной заменой непрочному дереву и тяжелому железу. Андрей Николаевич работал над созданием как военных, так и пассажирских самолётов. В 1932 году бригадой П. О. Сухого под руководством Туполева был создан самолет АНТ-25. На нем был запланирован трансантарктический перелет Москва – Северный полюс – Сан-Франциско, который оказался неудачным из-за технической неисправности самолета.
В 1936 году, находясь в должности первого заместителя и главного инженера ГУ Народный комиссариат оборонной промышленности, Андрей Николаевич совершил командировку в США в качестве руководителя делегации с целью закупки оборудования. Он нарушил правило оформления заказов, существовавшее на тот момент. Кроме того, в поездке его сопровождала жена, которая к авиастроению не имела отношения. 21 октября 1937 года Туполев был осужден на 15 лет лишения свободы по обвинению во вредительстве, принадлежности к контрреволюционной организации. 19 июля 1941 года был досрочно освобожден, реабилитирован 9 апреля 1955 года.
Андрей Николаевич Туполев является создателем фронтового бомбардировщика. Во время войны было выпущено 800 самолетов, из которых на фронт попало около 750 машин. Самолеты авиаконструктора внесли значимый вклад в общую Победу. Серийный выпуск Ту-2 продолжался с 1942 по 1952 год.
Конструкторское бюро Туполева после второй мировой войны разработало и выпустило новую модель – реактивный бомбардировщик Ту-16. Он был способен развивать скорость более 1000 км/ч. Также появился отечественный реактивный самолет – Ту-104. 31 декабря 1968 года впервые поднялся в воздух первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет – Ту-144.
Благодаря усилиям Туполева в стране началось серийное производство металлических самолетов. Он руководил производством самолетов-разведчиков, истребителей, бомбардировщиков, транспортных, пассажирских, морских самолетов, торпедных катеров, аэросаней, гондол, мотоустановок и первых советских дирижаблей. Самолеты авиаконструктора эксплуатируются в десятках стран.
Андрей Николаевич Туполев трижды Герой Социалистического труда, кавалер восьми орденов Ленина, ордена Октябрьской Революции, ордена Суворова II степени, ордена Отечественной войны I степени, двух орденов Трудового Красного Знамени, ордена Красной Звезды, ордена «Знак почета», медали «За боевые заслуги» и др. медалей.
